“운전은 남자가 해야한다! “ 라는 고정관념이 바뀐지도
옛날이예요. 도로에 나가보면 이리봐도 저리봐도
여성운전자가 넘쳐나요. 하지만 아직도 자리잡혀 있지 않은
여성운전자분들의 자동차 상식! 여성운전자분들도 알아야 할
자동차 상식을 알아보도록 하겠습니다.
기아자동차 Q서비스 진천점
성공자동차큐서비스
대표: 봉 광 근
1. 엔진오일
▶ 엔진오일의 역할
엔진오일은 엔진 내부의 각 윤활부에 오일을 공급해 마찰을 감소시켜 마모를 방지하며, 마찰 부분의 열이나 피스톤의 열을 식혀주는 작용을 합니다. 엔진이 회전할 때 각 윤활부는 마찰열을 발생하며, 이 열이 상당히 축적됐을 때는 베어링이 고착되기도 합니다. 윤활유는 기본적으로 마멸의 방지, 밀봉작용과 냉작작용의 3대 작용외 세척작용, 응력분산작용, 방청작용 등 여러가지 작용을 합니다.
▶ 엔진오일의 교환시기
엔진오일을 장기간 사용하면 오일점도의 변화로 윤활유로 작용을 할 수 없으므로 교환시기 (6개월 이상) 가 오래됐거나 주행거리가 5천Km~1만Km 정도 운행 했을 경우, 또는 교환시기는 오래되지 않았지만 엔진 소음이 크거나 차가 무겁다고 느껴질 때는 점검하고 교환해야 합니다.
(혹독한 조건인 경우 5천Km 마다 교환) 또한 냉각수를 유입해 엔진 오일과 혼합돼 변질 되었거나 슬러지 등에 의해 심하게 오염됐을 경우 교환해야 합니다.
▶ 미교환시 나타나는 현상
오일의 점도저하로 엔진 각부의 마멸을 촉진시켜 수명을 단축합니다.
엔진 내부의 불순물 증가로 오일순환이 불량해지고, 연료소비율이 증가합니다.
엔진 소음이 커지고 시동이나 가속이 부드럽지 못 합니다.
2. 파워 스티어링 오일
▶ 파워 스티어링 오일의 역할
파워스티어링 오일은 동력조향장치를 구성하는 파워펌프와 기어박스 내부 기계장치의 윤활작용으로 마찰을 감소시켜 장치를 보호하고, 파워펌프의 회전으로 동력을 발생하도록 하는 역할을 합니다.
▶ 파워 스티어링 오일 교환 시기
오일 색깔이 붉은색이어야 하나 장기간 사용해 심하게 오염됐거나 누유로액이 부족할 경우 누유부분을 수리한 후 교환하거나 보충해야 합니다.
▶ 미교환시 나타나는 현상
공회전시, 핸들 작동시 소음이 납니다.
파워펌프의 마모로 소음과 오일 압력이 떨어집니다.
기어박스의 마모로 주행중 핸들 유격이 과다 해 주행 안정성이 떨어집니다.
핸들 작동힘의 감소로 주차시 또는 저속에서 핸들링이 힘이 듭니다. <다음호에 계속>
